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De multiples cintres métalliques assurent le maintien d’un travers banc dans cette mine perdue. Située au creux d’une vallée reculée, les paysans mineurs y descendaient pour extraire le charbon sous forme d’anthracite. De ces galeries ne subsistent que quelques rognons d’exploitation et le travers-banc d’accès. Ce dernier se sépare ensuite en plusieurs branches donnant accès aux chantiers. Les cintres, méthode de consolidation fréquemment utilisée dans les mines, sont ici issus de profilés en I ou en U, recourbés à l’aide d’une machine à cintrer. Avant leur mise en place, des lamelles métalliques ont été disposées et calées selon le profil de la galerie.
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Cette galerie étayée est un travers banc: elle traverse des couches de pierre impropre à l’exploitation, car ne comportant que peu ou pas de minerai. Le plafond, ou ciel, très fracturé du fait d’un recouvrement encore trop faible, est soutenu par ces étais. Il s’agit en fait de la réutilisation de rails sur lesquels étaient roulées les berlines. Ce réemploi des rails comme consolidations était courant, lorsqu’ils devenaient trop usés, ou lorsque leur type était changé. En effet, lorsque la production d’une mine augmente, des convois plus chargés vont parcourir les voies, il faut alors mettre en place des rails plus résistants, plus lourds, et de plus forte section.
L’utilisation des rails mis au rebut comme consolidation a pour double effet de réutiliser des éléments existants déjà présents dans la mine, et d’avoir un coût très réduit. On remarque que les consolidations sont disposées en cadres sur le même modèle que des consolidations plus anciennes, en bois. Pour caler l’ensemble des cadres, des stériles remplissent les espaces entre les poutres et les parois.