Archive For The “Mines de nos Montagnes” Category
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![Lenticulaires](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8085-370x310.jpg)
![](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8085-800x533.jpg)
Le gypse du Trias porte des strates lenticulaires. Ce gypse, formé à l’époque de mers chaudes, fut exploité aux XVIII et XIXe siècle en souterrain. Il l’est toujours dans la région, à ciel ouvert. Par cuisson, le gypse produit le plâtre, matière prisée dans la construction et dans l’art. Cette carrière souterraine très ancienne a consisté à évider les poches de gypse, en formant plusieurs salles de formes irrégulières.
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![Trop-Pas Beau](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/INYbC-bejc2rplt3pdpdi3cbvh7j6a-370x310.jpg)
![](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/INYbC-bejc2rplt3pdpdi3cbvh7j6a-800x533.jpg)
Trop-pas beau, et à double sens. Ce moignon de galerie subsistant est coincé entre deux effondrements massifs des calcaires à ciments. Ces effondrements sont antérieurs au démantèlement de la carrière: en effet, il subsiste un trolley, câble d’alimentation électrique des locomotives. Les machines tiraient des convois de plusieurs wagons sur cette voie étroite. La galerie, qui constituait un roulage, prend une forme d’arc rampant. Cela est dû au miroir de faille présent à droite, mais aussi sans doute à la déformation de la galerie. C’est la pression de la montagne qui a provoqué ce genre de déformation.
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![La Fente et la Pente](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/AkS2m-rsngfiuxdnnocdlgl5blid2j-370x310.jpg)
![](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/AkS2m-rsngfiuxdnnocdlgl5blid2j-533x800.jpg)
La fente et la pente aménagées dans cette carrière souterraine permettent de diriger les blocs. Dans cette région, les couches de calcaires à ciments sont inclinées. Ainsi, les carriers exploitaient la roche dans le pendage et utilisaient la gravité pour déverser les blocs. Cela permettait aux blocs extraits de descendre, puis de les recueillir dans une galerie de roulage au niveau inférieur. Seulement, dans cette carrière, le pendage est insuffisant pour permettre aux blocs de ciment, roche argileuse, et donc plastique, de rouler. Ainsi, les ouvriers construisirent plusieurs « toboggans » de ce type dans cette exploitation. Les roches de l’étage supérieur sont déversées à travers une fente, puis dégringolent cette pente pavée pour ensuite tomber dans le puits, vers les trémies du roulage. Un système ingénieux, consolidé par une poutre métallique.
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![Wagon Perché](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7067-1-370x310.jpg)
![](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7067-1-800x533.jpg)
Wagon perché sur sa voie de 50cm. Ce wagon à benne basculante se situe dans une voie de roulage d’un niveau supérieur. La voie traverse ensuite un puits de jet, orifice où était déversé le minerai. Enfin, les mineurs pouvaient récupérer dans la galerie la plus basse le minerai grâce à une trémie. Ici, l’exploitation a eu lieu dans un gisement penté, présenté sous forme de couches suivant un pendage, un angle décrit par la couche exploitée. Ainsi, les galeries s’étagent suivant cet angle ou s’étendent en dépilages, comme ici, de grandes salles inclinées constituées de piliers tournés.
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![Tunnel vers le Néant](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1578-370x310.jpg)
![](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1578-800x531.jpg)
Ce tunnel fut aménagé dans une carrière souterraine de pierre à ciment du berriasien. Il s’agit d’un travers-banc permettant de rejoindre depuis la surface les tréfonds de la montagne, où se situent les bancs inclinés de cette roche calcaire. Le roulage effectue une courbe permettant de rejoindre l’axe des travaux. Malheureusement, ces travaux sont aujourd’hui en mauvais état: la roche du berriasien est d’une consistance extrêmement cassante. Ainsi, cette galerie consolidée parvient aujourd’hui sur une grande salle en état de chaos évolutif.
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![Trémies à Bout](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1390-370x310.jpg)
![Trémies à bout de souffle au fond d'une galerie de roulage.](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1390-800x533.jpg)
Ces vieilles trémies à bout de souffle servaient autrefois à verser les blocs extraits dans les chariots et wagonnets destinés à regagner le jour. Dans ces chantiers très anciens où la pierre à ciment était exploitée, la pression de la montagne, et même des roches effondrées dans les chantiers a été si importante que les murages se sont disloqués. Ainsi, au fond de cette galerie de roulage, le passage se referme progressivement…
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![La Lampe du Génie](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8809-370x310.jpg)
![Une lampe à huile laissée contre la paroi.](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8809-800x531.jpg)
Cette lampe à huile est un témoignage particulièrement ancien, et rare. En effet, ce mode d’éclairage était particulièrement peu efficace, et entrainait la production de fumées malodorantes. De plus, à cette époque, les carrières étant mal aérées, les ouvriers baignaient en permanence dans la poussière. C’est dans les années 1920 que les lampes à huile furent remplacées par les lampes à acétylène, plus lumineuses, moins poussiéreuses.
Aussi, les anciens devaient se procurer eux-mêmes leur matériel. C’est pourquoi, pour éviter les vols, il était coutume de rapporter ses outils et sa lampe chez soi après la journée de travail. Cela explique la rareté de la présence d’anciens outils d’ouvriers dans les quartiers d’exploitation. Abandonnée ici depuis au moins un siècle, cette lampe semble attendre qu’un visiteur la frotte pour en libérer l’esprit de la mine…
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![Robuste](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7191-370x310.jpg)
![Robuste consolidation dans une carrière de calcaires argileux.](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7191-800x530.jpg)
Cette robuste consolidation maintient depuis les années 1920 une énorme masse rocheuse. Il s’agit d’un ancien funiculaire, un plan incliné qui permettait de faire descendre la roche depuis les étages supérieurs jusqu’à cette galerie de roulage. En effet, le pendage de la carrière est trop faible pour descendre les roches grâce à la seule gravité. Cependant, en une nuit, un effondrement généralisé a fait disparaître la moitié de l’exploitation sous des tonnes de roche. Pour continuer à exploiter le matériau, les carriers ont dégagé la galerie de roulage, et comblé le plan incliné par un épais mur en béton, maintenu par ces impressionnants renforts.
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![Le Vieux Dépilage](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4554-370x310.jpg)
![Le vieux dépilage d'une ancienne carrière souterraine de ciment prompt naturel.](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4554-800x533.jpg)
La galerie de roulage de cette ancienne carrière de calcaire argileux se trouve en aval d’un ancien dépiler. Ce calcaire argileux servait à fournir un ciment prompt naturel. Prompt car sa prise est rapide, naturel car il résulte de la seule cuisson de cette roche à 1200 degrés. Cette carrière fut exploitée par des piliers tournés. La pierre était ensuite descendue jusqu’à cette galerie de roulage grâce à des treuils: le gisement est penté, mais son inclinaison est trop modeste pour effectuer un écoulement gravitaire des blocs. La galerie de roulage, lorsqu’elle fut abandonnée bien avant l’arrêt de l’exploitation, fut ensuite convertie en galerie de drainage, par la construction d’une cunette, en ciment, naturellement!
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![La Machinerie](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC5592-370x310.jpg)
![La machinerie d'un plan incliné bétonné.](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC5592-800x533.jpg)
Cette construction brute, constituée d’épais piliers et d’une couverture en béton armé, est le local d’une machinerie. Le moteur et le réducteur entraînant un treuil ont été retirés, mais toute la structure est restée telle quelle. Construit dans les années 1940 ou 1950, il permettait de remonter les blocs de ciment prompt naturel, un calcaire argileux, extrait dans les tréfonds de cette ancienne carrière souterraine. Cette remontée, rare dans ce genre d’exploitation, permettait de compenser le pendage, modeste mais existant, de cette couche de pierre.
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![Le Plan Incliné](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC2300-370x310.jpg)
![Petit plan incliné dans une ancienne mine de sidérite.](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC2300-800x533.jpg)
Ce petit plan incliné se situe au coeur d’une ancienne mine de sidérite. Ce minerai était grillé dans des fours et permettait de fabriquer du fer. Autrefois importante source de richesse pour la région, l’exploitation s’y est arrêtée il y a bien longtemps en raison des difficultés rencontrées pour y développer une extraction de grande ampleur. Cela en fait une mine préservée dans un état ancien, rarement visible. Le gisement penté, du fait des contraintes tectoniques s’y étant exercé au cours des époques géologiques, a imposé l’installation de tels plans inclinés permettant aux mineurs de monter ou descendre des charges, comme la berline que l’on aperçoit à droite…
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![La Course](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0959-370x310.jpg)
![La course des wagonnets dans l'ancienne carrière de calcaire.](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0959-800x533.jpg)
Les wagonnets font la course dans cette ancienne carrière de calcaire. De faible étendue, elle présente encore de nombreux vestiges ferroviaires de son exploitation. La roche était travaillée pour produire, entre autres, de la chaux et du marbre. Abandonnée depuis bien longtemps, elle présente des paysages hors du commun. Cette galerie de roulage en est un exemple, par ses arrêtes saillantes, et son équipement en double voie.
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![Bois d’Eau](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0982-370x310.jpg)
![Le bois et l'eau ne font habituellement pas bon ménage, sauf sur cette trémie en bois fossilisée par l'eau.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0982-800x533.jpg)
Le bois et l’eau ne font pas bon ménage, habituellement… Ici, cette trémie est miraculeusement conservée, à l’inverse des autres constructions de ce type dans la même carrière. En effet, avec le temps, le bois pourrit dans ce milieu humide, et tombe en miettes. Ici, par la glaise ou la calcite qu’elle peut déposer, l’eau a fossilisé le déversoir de l’ancienne trémie. Les dispositifs de guidage des blocs et d’ouverture de l’orifice sont également visibles. Les deux poutres en bois servent, elles, à appuyer sur le mur maçonné pour éviter qu’il ne s’effondre, poussé par les blocs en attente de chargement.
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![Ombres Projetées](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4181-370x310.jpg)
![Ombres projetées d'une trémie moderne.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4181-800x533.jpg)
Ombres projetées d’une trémie dans le fond d’une ancienne carrière de pierre à ciment du Berriasien.
Ce chantier au bout d’une galerie de récupération des blocs semble
attendre patiemment qu’une berline arrive pour son chargement. La pelle
est posée, pleine de déblais, la trémie s’est remplie d’eau, la
déversant sur la voie sous forme d’une douche. La lumière pourrait
trahir la présence d’un ouvrier.
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![Un Musée](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1677-370x310.jpg)
![Un musée comme on trouve quelquefois sous terre...](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1677-800x533.jpg)
Un musée comme on trouve quelquefois sous terre…
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![Château de Ciment](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC2961-370x310.jpg)
![Château de ciment maçonné.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC2961-800x528.jpg)
Château de ciment maçonné.
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![Les Tunnels](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1053-370x310.jpg)
![Les tunnels de consolidation.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1053-800x533.jpg)
Les tunnels de consolidation.
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![Galerie de Récupération](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC5082-370x310.jpg)
![Galerie de récupération des ciments.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC5082-800x533.jpg)
Galerie de récupération des ciments.
La galerie de récupération sert, dans les carrières de montagne ou dans toute exploitation à gisement penté, à reprendre les matériaux ayant été jetés des galeries d’exploitation. Ces dernières étant plus hautes, les carriers se servent de la gravité pour faire chuter les blocs dans des puits. Au fond de ces puits se trouve donc le roulage, visible ici, où les blocs étaient déversés dans les wagonnet grâce à des trémies. Cette carrière souterraine permettait d’exploiter le ciment prompt. Il s’agit d’un calcaire argileux vieux de 150 millions d’années, contenant naturellement la proportion idéale de calcaire et d’argile pour la préparation du ciment, l’or gris.
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![Une Séparation](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1706-370x310.jpg)
![Une séparation de voies ferrées dans une carrière de ciment.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1706-800x531.jpg)
Une séparation de voies ferrées dans une carrière de ciment.
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![Roulage Retrouvé](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8652-370x310.jpg)
![Le Roulage Retrouvé](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8652-800x531.jpg)
Le Roulage Retrouvé
Le roulage retrouvé est une surprenante découverte, au cœur d’une très ancienne carrière souterraine de calcaires à ciments. Cette galerie servait autrefois à acheminer les wagons à travers l’exploitation, récoltant les blocs de pierres jetés dans les trémies, avant de sortir au jour. On remarque par ailleurs dans le sol les traces des traverses en bois, qui supportaient autrefois la voie de 80cm. Il y a bien longtemps, peu après la fermeture de la carrière à l’aube du XXe siècle, d’autres chantiers plus profond sous terre ont fini par rejoindre ces galeries, créant d’immenses vides sous la montagne. De cette manière, quelques portions de cet ancien roulage se sont retrouvées isolées entre ces différents vides d’exploitation. C’est donc un moment émouvant de redécouvrir ces portions, car c’est peut-être la première fois depuis le passage des ouvriers que nous foulons le sol. On pourrait tout à fait parler de « première » dans la redécouverte de ces lieux, ce terme étant généralement réservé à la découverte de réseaux karstiques. Depuis l’abandon, les infiltrations d’eau dans le ciment de la voûte on même formé quelques fistuleuses…
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![Seule sur la Voie](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0956-370x310.jpg)
![Seule sur la voie entre les piliers.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0956-800x533.jpg)
Seule sur la voie entre les piliers.
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![Face au Miroir](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0975-370x310.jpg)
![Face au miroir craquelé d'une galerie.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0975-800x533.jpg)
Face au miroir craquelé d’une galerie.
Face au miroir craquelé de cette ancienne galerie de carrière de calcaire oxfordien, pierre qui par cuisson donne du ciment, on peut observer d’esthétiques détails. Le miroir de faille délimite les couches à ciment, et sa surface est souvent lisse, comme ici. Ce qui fait la différence, c’est son quadrillage donné par la calcite qui s’y est formée au cours du temps. Elle confère à la roche une texture, mais aussi une fragilité, qui la fait se craqueler lentement. Ainsi, une large écaille s’est déjà détachée du ciel incliné, montrant le caractère penté de cette couche géologique. Les carriers utilisaient ce pendage pour jeter les blocs depuis les étages d’exploitation. D’ailleurs, on aperçoit au fond une trémie, qui servaient justement à récupérer le chargement avant de l’amener au jour via le roulage.
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![Luxueuse](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8027-370x310.jpg)
![Galerie Luxueuse](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8027-531x800.jpg)
Galerie Luxueuse
Cette galerie paraît luxueuse, car la texture de sa roche, mêlée aux coulées de calcite qui se forment au ciel lui donnent un aspect marbré. Comme dans toutes les carrières souterraines de pierre à ciment situées en montagne, dans la couche du calcaire berriasien, les strates suivent un certain pendage. Ici, ce pendage atteint une pente aux alentours de cinquante degrés. Ainsi, la carrière décrit un empilement d’étages comme celui-ci, taillés à travers la couche. C’est pourquoi chaque galerie est de forme trapézoïdale. Les murs sont taillés le long de miroirs de failles, en limite de couche. La roche marnocalcaire, donne après cuisson, un ciment de grande qualité réputé dans la région.
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![Wagons & Calcite](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1134-370x310.jpg)
![Wagons & Calcite](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1134-800x530.jpg)
Wagons & Calcite
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![Vieille Remise](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0722-370x310.jpg)
![La vieille remise](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0722-800x533.jpg)
La vieille remise
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![Dans la Pente](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9167-370x310.jpg)
![Dans la pente du funiculaire d'une carrière à ciments.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9167-800x533.jpg)
Dans la pente du funiculaire d’une carrière à ciments.
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![De l’Eau des Couleurs](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8571-370x310.jpg)
![De l'eau des couleurs près d'une trémie](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8571-800x531.jpg)
De l’eau des couleurs près d’une trémie
De l’eau des couleurs, près d’une trémie de bois dans une ancienne carrière souterraine d’exploitation de l’oxfordien, couche géologique constituée des précieux calcaires à ciment, autrement dit l’Or Gris des Alpes. Cette trémie nichée dans un mur maçonné à droite de l’image, permettait d’accumuler les blocs provenant des puits de jets depuis les étages supérieurs, dans l’attente de l’ouverture du système par un ouvrier après avoir placé un wagonnet à ce niveau. Située dans un vieux quartier d’exploitation, la trémie est depuis longtemps condamnée. Une source a ensuite envahi l’espace, aboutissant à la formation d’un lac méphitique. Ici émanent en effet des gaz comme le H2S, hydrogène sulfuré, excessivement toxique, mais présent à de très modestes proportions. La présence de ce H2S est provoquée par des bactéries anaérobies, c’est-à-dire qui ne s’alimentent pas d’oxygène. Celles-ci se situent à la source d’eau ferrugineuse alimentant le lac.
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![Salle du Pilier](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1593-370x310.jpg)
![La salle du pilier tourné.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1593-800x533.jpg)
La salle du pilier tourné.
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![Poulie Koepe](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7449-370x310.jpg)
![Une poulie Koepe](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7449-800x531.jpg)
Une poulie Koepe
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![L’Echelle Coulante](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7064-370x310.jpg)
![Echelle coulante calcifiée où se forme une chute d'eau en saison humide.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7064-800x531.jpg)
Echelle coulante, calcifiée, où se forme une chute d’eau en saison humide.
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![Jours](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7012-370x310.jpg)
![Jours](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7012-800x531.jpg)
Jours
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![Trémie-Déversoir](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/ct19-370x310.jpg)
![Trémie-Déversoir](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/ct19-533x800.jpg)
Trémie-Déversoir
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![Le Bas du Plan](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC6673-370x310.jpg)
![Bas du plan incliné.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC6673-800x531.jpg)
En bas du plan incliné.
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![La Dantesque](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC6665-370x310.jpg)
![Dantesque salle au coeur d'une carrière de calcaire](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC6665-800x655.jpg)
Dantesque salle au coeur d’une carrière de calcaire.
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![Double Trémie](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8610-370x310.jpg)
![Double trémie déversoir en carrière.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8610-800x533.jpg)
Double trémie déversoir en carrière.
Double trémie déversoir dans une ancienne carrière d’exploitation du calcaire à destination de la production de ciment. Il s’agit là de la couche géologique de l’oxfordien. Cette carrière très active il y a une centaine d’années était équipée de trémies afin de déverser directement leur contenu dans un véhicule. La particularité de cette mine est de posséder plusieurs trémies doubles, comme celle-ci, permettant d’accroître le rendement. Le dispositif bien que rudimentaire est joliment ouvragé. Plus loin, on perçoit l’instabilité du secteur: des cônes de gravats se sont formés du fait d’effondrements dans les niveaux situés au dessus de cette galerie de roulage.
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![Epave de Porte](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC3353-370x310.jpg)
![Epave de porte dans une galerie de mine de Charbon.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC3353-800x531.jpg)
Epave de porte dans une galerie de mine de Charbon.
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![La Girafe](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4339-370x310.jpg)
![Wagons](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4339-800x531.jpg)
Wagons « Girafe » sous une trémie.
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![Le Fond de la Carrière](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC2966-370x310.jpg)
![Fond de la carrière de pierre à ciment.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC2966-800x533.jpg)
Fond de la carrière de pierre à ciment.
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![Le Grand Pilier](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9306-370x310.jpg)
![Grand pilier d'une carrière de marbre avec voies et wagons.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9306-800x531.jpg)
Grand pilier d’une carrière de marbre avec voies et wagons.
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![Tunnel de Ciment](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8594-370x310.jpg)
![Tunnel de ciment où quelques fistuleuses se sont formées.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8594-800x531.jpg)
Tunnel de ciment où quelques fistuleuses se sont formées.
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![La Porte](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7792-370x310.jpg)
![La porte dans une grande salle d'une carrière souterraine.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7792-800x533.jpg)
La porte dans une grande salle d’une carrière souterraine.
La porte qui se dresse ici telle une cage de football se situe au beau milieu d’une vaste salle, dans une ancienne carrière souterraine de pierre à ciment. Cette salle résulte en partie d’un gros éboulement: de nombreux blocs au sol sont tombés de la voûte. Peu perceptible mais existant, nous nous trouvons en fait sur un plan incliné qui donnait autrefois accès à des étages supérieurs, par des passages qui sont aujourd’hui inaccessibles. Cette porte serait alors le support de poulies ou d’un tambour qui devait actionner un treuil pour monter ou descendre des wagonnets. En effet, d’autres arches comme celle-ci, mais effondrées, sont visibles dans la grande salle.
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![Le Puits](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9292-370x310.jpg)
![Le puits d'accès et d'aérage d'une carrière de pierre à Ciment.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9292-800x531.jpg)
Le puits d’accès et d’aérage d’une carrière de pierre à Ciment.
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![Plan Incliné](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4318-370x310.jpg)
![Plan incliné suivant le pendage de la couche calcaire.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC4318-800x564.jpg)
Plan incliné suivant le pendage de la couche calcaire.
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![Graffitis](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7820-370x310.jpg)
![Des graffitis au noir de fumée à la voûte.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7820-800x531.jpg)
Des graffitis au noir de fumée à la voûte.
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![Piliers et Passerelle](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9328-370x310.jpg)
![Piliers et passerelle assurant la séparation entre les deux étages de la carrière.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9328-800x531.jpg)
Piliers et passerelle assurant la séparation entre les deux étages de la carrière.
Piliers et passerelle, un pont semble formé par un filon de ce calcaire argileux non exploité, laissé en place, établissant une séparation entre deux niveaux de galeries. Une passerelle métallique permet d’élargir la galerie supérieure, et par là même sécuriser le passage. Cette carrière de pierre à chaux, reconvertie au XXe siècle en champignonnière, se développe sur trois étages différents. La texture cassante de la roche donne un aspect très anguleux et esthétique de ces piliers tournés de section arrondie. Ce pont souterrain résulte d’une masse calcaire laissée lors de l’abattage du plancher séparant les deux niveaux, technique permettant de rentabiliser l’exploitation, augmentant les volumes et par conséquent leur instabilité.
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![Tunnel sous la Montagne](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/ct25-1-370x310.jpg)
![Ce tunnel sous la montagne établit une communication.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/ct25-1-800x533.jpg)
Ce tunnel sous la montagne établit une communication.
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![La Grosse Trémie](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9120-370x310.jpg)
![Grosse trémie concrétionnée.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9120-800x533.jpg)
Grosse trémie concrétionnée.
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![Trémie de Bois](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8572-370x310.jpg)
![Trémie de Bois](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8572-800x557.jpg)
Trémie de Bois
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![Un Treuil](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/ct11-370x310.jpg)
![Un treuil, au sommet d'un plan incliné.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/ct11-800x530.jpg)
Un treuil, au sommet d’un plan incliné.
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![Piliers Meringues](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9330-370x310.jpg)
Cette étrange salle d’exploitation de carrière de pierre à chaux montre des piliers tournés aux arêtes prononcées. De plus, l’eau omniprésente y laisse des concrétions sur toutes les parois, donnant un aspect de meringues à ces piliers tournés.
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![L’Or des Nains](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/ct08-370x310.jpg)
Ce train de gros wagonnets semble acheminer l’or des nains. En réalité, ces trains transportaient des blocs de calcaire sur leur voie de 70cm, jusqu’à la sortie de la carrière où la pierre était transformée en ciment. Le côté lumière dans les bennes traversant les galeries sombres évoque évidemment l’imaginaire de l’enfance et les histoires de Tolkien.
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![L’Atelier](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0872-370x310.jpg)
L’atelier d’exploitation des galeries de cette carrière de calcaire à ciment est bien préservé. Quatre wagonnets Decauville peuvent évoluer sur trois voies formant un « T » articulé autour d’une plaque tournante. Dans la galerie d’exploitation, à droite, un scrapper effectuait des va et vient afin de charger les blocs dans les wagonnets.
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![Les Dinosaures](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9309-370x310.jpg)
Mis au rebut, ces anciens wagonnets-plateau à châssis en bois portaient les lourds blocs de marbre jusqu’à la sortie de la carrière, où un plan incliné les menait à l’usine. A l’arrêt depuis de nombreuses années, ils font aujourd’hui figure de dinosaures au détour d’une galerie.
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![Grands Volumes](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1304-370x310.jpg)
Cette carrière de pierre calcaire servit à fabriquer du marbre pour de nombreux édifices. Du fait de son exploitation intense, il en résulte de grands volumes où restent des voies étroites de 50cm sur lesquelles circulaient des wagonnets.
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![Wagons Ensevelis](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8476-370x310.jpg)
De gros wagons de chemin de fer industriel, abandonnés dans cette carrière en voie de disparition sous les effondrements. L’eau charrie des boues qui se déposent et ensevelissent progressivement le train de wagonnets, tandis que les parois s’écaillent et recouvrent le tout. Les volumes sont immenses, cette carrière a été intensément exploitée.
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![Les Dépilages](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC0876-370x310.jpg)
Les dépilages, dans le jargon des carriers, est le secteur d’une exploitation où l’on a creusé des galeries sous forme de quadrillage, laissant apparaître des piliers, dits « tournés », qui soutiennent le ciel de la carrière. Dans cette carrière de pierre à ciment, on a également la présence d’un pendage, permettant de suivre en permanence le filon calcaire. Ce pendage varie d’une exploitation à l’autre suivant l’inclinaison de la couche de roche exploitable. Ici, il est relativement faible comparé à d’autres exploitations de la région. L’anneau, qui apparaît à droite, semble être un ancien support d’une poulie de retour d’un scrapper, sorte de racloir géant suspendu à un câble permettant de faire descendre les blocs dans les tailles.
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![Salle des Trémies](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7818-370x310.jpg)
Au coeur d’une carrière de pierre à ciment très ancienne subsiste un vaste roulage. Il y existe une large et haute salle voûtée, où sont disposées des trémies de chargement de wagonnets. Ces trémies permettaient de déverser directement et d’un coup plusieurs centaines de kilogrammes de roche provenant des niveaux supérieurs, dans la montagne.
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![Trémie Coulante](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8617-370x310.jpg)
![Trémie débordant et concrétionnée.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC8617-800x530.jpg)
Trémie débordant et concrétionnée.
Cette trémie coulante était autrefois destinée à déverser des chargements de calcaires à ciment dans des wagonnets. Les blocs de pierre était accumulés dans une sorte de silo creusé en niveau supérieur, et un ouvrier ouvrait la trémie lorsqu’il devait charger un wagon ou une berline. Hors, il arrive fréquemment lorsque l’on creuse une carrière, de recouper des cours d’eau souterrains. Ceux ci, trouvant une galerie leur facilitant grandement le passage, s’y engouffrent. Au fil du temps, les particules calcaires charriées par ces petits cours d’eaux se déposent sous forme de calcite, créant alors ce genre d’effet de trémie coulante, arrêtée depuis un siècle, et pourtant toujours fonctionnelle sur un autre plan!
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![La Nef](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9335-370x310.jpg)
![Grands volumes dans une recoupe des niveaux.](http://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9335-800x684.jpg)
Nef formée par une recoupe des niveaux.
De grands volumes formé par une nef, dans une recoupe de niveaux. Ici, le plancher séparant deux niveaux a été abattu, formant cette imposante nef de pierre où s’infiltrent les eaux.
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![Galerie des Arches](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC7812-370x310.jpg)
Cette galerie, renforcées par des arches en ciment, permettait aux convois d’effectuer leur chargement par le biais de trémies situées en face de ces arches.
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![Les Quatre Wagons](https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC1286-370x310.jpg)
Un ancien atelier de chargement des blocs de pierre calcaire destinés à la fabrication du ciment. Quatre wagonnets sur voie de 50cm attendent un prochain chargement. On peut clairement voir le pendage de la couche de calcaire oxfordien, ici de 25° environ. L’éclairage iridescent est donné grâce à la judicieuse combinaison d’un flash et d’une lampe à acétylène.