logo

Menu

  • Accueil
  • Dessus
    • Au Fil des Rails
    • Les Messes Noires
    • Résidences déchues
    • Les Vieilles Industries
    • Récréation Terminée
    • Nature tout simplement
  • Dessous
    • Catacombes sous Paris
    • Le Calcaire du Sud
    • Plâtrières de l’Est
    • Les Cathédrales du Nord
    • Le Blanc de l’Ouest
    • Mines d’Europe
    • Mines de nos Montagnes
    • Guerre Souterraine
    • Souterrains de France
  • Actualités du Site
  • À Propos
  • Contact
  • Recherche d’images

Recherche

Articles récents

  • En Conserve
  • Les Souterrains du Château
  • Ambiance Carré
  • Signalisation
  • Trop tard!

Commentaires récents

    Archives

    • mars 2025
    • février 2025
    • octobre 2024
    • septembre 2024
    • avril 2024
    • mars 2024
    • novembre 2022
    • octobre 2022
    • juillet 2022
    • avril 2022
    • décembre 2021
    • septembre 2020
    • juin 2020
    • mai 2020
    • avril 2020
    • mars 2020
    • janvier 2020
    • décembre 2019
    • octobre 2019
    • août 2019
    • mai 2019
    • avril 2019
    • mars 2019
    • février 2019
    • novembre 2018
    • septembre 2018
    • août 2018
    • juillet 2018
    • juin 2018
    • mai 2018
    • avril 2018
    • mars 2018
    • février 2018
    • janvier 2018
    • décembre 2017
    • novembre 2017
    • septembre 2017
    • juillet 2017
    • juin 2017
    • mai 2017
    • avril 2017
    • mars 2017
    • février 2017
    • janvier 2017
    • décembre 2016
    • novembre 2016
    • octobre 2016
    • septembre 2016
    • août 2016
    • juillet 2016
    • juin 2016

    Méta

    • Connexion
    • Flux des publications
    • Flux des commentaires
    • Site de WordPress-FR

    Posts Tagged “évasé”

    Pilier 1947


    Warning: getimagesize(https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9047-370x310.jpg): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 403 Forbidden in /home/photocha/infraordinaire/wp-content/themes/portfolio-gallery/inc/front/WDWT_front_functions.php on line 154
    Pilier 1947

    Pilier avec renfort portant la mention 1947.

    Pilier avec renfort portant la mention 1947.

    Un pilier tourné dans une carrière de gypse. Le secteur possède une faible hauteur d’exploitation. La couche de gypse est en effet amoindrie en ce point, et surtout plus fragile qu’ailleurs. Pour une meilleure tenue, un pilier maçonné en pierre meulière a été ajouté à ce pilier. Il porte la mention 1947, certainement l’année de son édification, c’est-à-dire environ un siècle après l’exploitation de cette partie pour le plâtre dont le gypse était un excellent fournisseur. Ici, il a été recouvert de plâtre avec les ouvriers par leurs mains dont on peut apercevoir les traces. Les consolidations en meulière sont monnaie courante dans la région, en effet d’une part suite à la mauvaise tenue du gypse, c’est d’autre part favorisé par la présence de meulière dans les nombreux affleurements. La meulière est par ailleurs une des couches géologiques ayant permis au cours des temps la préservation des couches gypseuses sous-jacentes, son caractère imperméable aidant, au sein des buttes témoins.

    Consolidation Centrale


    Warning: getimagesize(https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/DSC9580-370x310.jpg): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 403 Forbidden in /home/photocha/infraordinaire/wp-content/themes/portfolio-gallery/inc/front/WDWT_front_functions.php on line 154
    Consolidation Centrale

    Consolidation centrale consistant en une maçonnerie évasée.

    Consolidation centrale consistant en une maçonnerie évasée.

    Cette consolidation centrale coupe la galerie de roulage en deux. Elle consiste en un mur en maçonnerie de pierres, dont la partie haute est évasée. Cette augmentation d’épaisseur permet de créer une voûte dans les deux subdivisions de la galerie. Une niche située au milieu permet à la fois un passage entre les deux couloirs, et une protection du personnel lors du passage des wagonnets. Il est probable au vu de la disposition que le couloir de droite permettait le passage des wagons sur leur voie artisanale de 65cm (deux barres clouées sur des traverses en bois), et le couloir de gauche le passage des carriers. Ces carrières de gypse nécessitaient ce genre de consolidation en raison de la portance très limitée du matériau qui ne tolérait donc pas les galeries larges.

    7 Mètres 20


    Warning: getimagesize(https://infraordinaire.com/wp-content/uploads/h04a-370x310.jpg): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 403 Forbidden in /home/photocha/infraordinaire/wp-content/themes/portfolio-gallery/inc/front/WDWT_front_functions.php on line 154
    7 Mètres 20


    Cette flèche peinte à la sanguine indique la hauteur du pilier, ici 7 mètres 20. Il s’agit de la hauteur habituelle pour ce secteur de carrières de gypse de première masse fortement exploitées à la fin du XIXe siècle. À cette époque le travail des carriers commence à se mécaniser: on peut y apercevoir ici les trous de mines, forés à l’air comprimé, qui permettait d’insérer la charge explosive. Ce quartier de carrière est partiellement inondé, du fait de l’infiltration d’eaux de surface en sous-sol suite à des éboulements. En bas du pilier, dans les bancs durs, qui eux n’étaient pas taillés et gardaient une forme verticale, débute un écaillage pouvant annoncer un effondrement généralisé. Pour repousser ce problème, les piliers tournés sont évasés et ont été taillés en forme régulière lors de l’exploitation et sont disposés ici en quinconces, ce qui permet d’accroître la stabilité des volumes déjà fragiles dans le gypse. En bas du pilier, bien petite, en guise d’échelle, gît une chaussure, peut-être d’ouvrier champignonniste des années 1950…

    Copyright © 2007-2025 Infraordinaire
    Explorations souterraines depuis 2009