Posts Tagged “machines”
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Au coeur d’une vieille mine abandonnée, ce local technique abritait divers appareillages. Parmi eux, on remarquera notamment un compresseur dont il ne reste que les supports. Il s’y trouve aussi diverses lampes, ainsi que les restes d’une pelle Eimco. Cet endroit aujourd’hui reposant devait être empli de bruits à l’époque du fonctionnement de la mine, il n’y a pas si longtemps…
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Une ambiance très années 1990 se dégage en gare de Vierzon. Le jour prend fin lorsque ce convoi pour Tours démarre avec sa double traction de 68000 et de 72000.
Le 68000, machine titulaire de ce train, est un engin diésel-électrique de type A1A-A1A. Surnommés « Yaya », ces puissantes machines tractaient des trains grandes lignes jusque dans les années 1990.
Il en est de même pour la machine en second. Ce CC72000 a alors retrouvé son éclat d’origine grâce à des travaux de passionnés. Ces associations font revivre les atmosphères du chemin de fer du passé par ces circulations intemporelles.
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Ce poste de redressement permet l’alimentation électrique du métro parisien. Il s’agit là d’un redressement électrique, c’est à dire une transformation d’un courant alternatif en courant continu La nécessité de ce genre d’équipement est due au fait que le métro tourne sous un courant électrique continu, alors que le courant fourni par le réseau de distribution est alternatif, s’inversant 100 fois par seconde. Autrefois, et jusqu’aux années 1960 où sont apparues les diodes de redressement, de complexes machines rotatives appelées statodynes permettaient de générer ce courant continue grâce à des moteurs monophasés entrainant un alternateur. Ces machines nécessitaient donc une place conséquentes, d’où la construction de tels édifices, comme celui-ci, datant des années 1930.
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La salle des machines d’une recette de mine de fer. On voit le tableau électrique de commande, la loge du machiniste et le treuil de l’ascenseur de la mine. C’est une installation commune à toutes les mines équipées de puits à ascenseur. Les câbles prennent appui sur un chevalement, imposante structure métallique située au dessus des bâtiments.