Posts Tagged “mf67”
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Baignées dans la lumière tamisée façon rétro de ce hangar, se côtoient plusieurs générations de métros. Ces trains ont tous un point commun, ils ont circulé dans le métro de Paris et appartiennent à des séries du passé. On remarque d’abord, un tracteur de travaux Sprague provenant de la modification de motrices de 1908, la face d’une remorque de première classe de 1913, et la face avant d’un MF67 remis en livrée d’origine bleu-pervenche. Sur les côtés, se cachent une voiture Sprague vert olive, ainsi que l’un des prototypes du MF67, le Zébulon, construit avec un châssis en acier inoxydable. En bordure d’image, on devine une motrice à grande loge et une voiture de première classe du chemin de fer Nord-Sud. L’image fut prise lors d’une visite spéciale.
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Stationné sous la halle à charpente métallique des ateliers de maintenance, ce MF67 prend la pose. Devant lui se trouve la fosse du pont transbordeur. Ce dernier permettait de déplacer des véhicules entre les différentes halles, et les différentes unités d’entretien. À Paris, en plus d’assurer des fonctions spécifiques sur la maintenance des organes du matériel roulant, chaque atelier est dédié aux trains d’une même ligne. Cela permet d’éviter de prévoir des convois aux itinéraires complexes pour des visites limitées.