Posts Tagged “paysage”

En Passant la Drôme


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En Passant la Drôme
En passant la Drôme sur un viaduc métallique.

Tous les éléments ou presque, sont réunis pour une photo ferroviaire parfaite. Un cours d’eau dans la montagne, une forêt, un ouvrage d’art ancien, un monument en ruine. Il ne manquait plus que le passage de l’autorail. Cet EAD, élément automoteur diesel, passé de mode depuis bien des années, est affrété par une association. Il relie alors Valence à la région gapoise. On l’aperçoit durant quelques secondes alors qu’il commence seulement à attaquer sa longue ascension le long de la rivière Drôme.

Crépuscule à Pontcharra


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Crépuscule à Pontcharra
Crépuscule à Pontcharra, au milieu des noyers.

C’est aux environs de Pontcharra, ville frontière entre le Dauphiné et la Savoie, que cette image a été prise. Au cœur du Grésivaudan, ce train file entre les noyers et approche de son terminus. Les travailleurs qui l’empruntent ne savent pas encore qu’il s’agit de la dernière circulation avec ce type de matériel dans la région. Pour ces travailleurs, la disparition de ces rames rétro, bien souvent taguées et vandalisées sera sans doute un soulagement. Pourtant, les RRR ont alors à peine trente années de service, pour les plus âgées. Tandis que les BB 67300 en approchent les cinquante pour les plus jeunes. En toile de fond, le massif de Belledonne, toujours enneigé en ce milieu de printemps, veille sur une bonne partie de l’itinéraire de ce convoi…

Paysage Lunaire


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Paysage Lunaire
Paysage lunaire en carrière souterraine.

Cette vaste et étonnante salle est creusée dans le sable. Pour des raisons évidentes de stabilité, rares sont les carrières d’extraction du sable en souterrain. Toutefois, ici et dans cette région, le sable est recouvert d’une solide dalle en grès. Ce grès résulte de dépôts de sables plus anciens, plus compacts. Ainsi cette vaste salle est maintenue grâce à différents piliers de sables et quelques étais au centre. Ces étais pouvaient aussi permettre de suspendre du matériel ou des outils, pour charger les wagonnets qui évoluaient sur ces voies étroites de 50 centimètres.

Porche dans une Ligne


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Porche dans une Ligne
Porche dans une ligne de taille.
Porche dans une Ligne de Taille.

Ce porche d’accès à une ancienne carrière de gypse s’insère dans sa ligne de taille. La carrière, d’abord exploitée à ciel ouvert, s’étendait ensuite en galeries lorsque le recouvrement par des matières inexploitables (stériles) devenait trop important. L’exploitation en galeries souterraines a au moins pour avantage de ne pas dénaturer les terrains en surface. Ces derniers sont, de plus, inconstructibles, permettant au site de garder son aspect boisé, indispensable dans de telles zones urbanisées. Cette urbanisation finit hélas par rattraper ces lieux, où les galeries souterraines finissent parfois comblées. Ici, du vaste réseau souterrain qui existait autrefois, il ne reste plus grand chose.

Dévoluy Lunaire


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Dévoluy Lunaire

Le Dévoluy Lunaire montre son caractère rude.

Le Dévoluy Lunaire montre son caractère rude.

Le Dévoluy lunaire se dévoile par une nuit brumeuse, sous la pleine Lune. Massif calcaire unissant les Alpes du Sud et du Nord, il est caractérisé par les très fortes contraintes géologiques qui l’ont, en tous sens, fait naître. On y trouve des formations tectoniques appelées « Boîtes à Oeufs », ainsi que des « Synclinaux Perchés ». Ce sont ces contraintes qui ont façonné au cours du temps ces arêtes très découpées, falaises, et monolithes qui dépassent 2700 mètres d’altitude. L’Obiou, à gauche, par sa forme de tête, semble donner une direction à cet étrange navire nocturne sur les eaux nuageuses…

La Plaine Fumante


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La Plaine Fumante

La Plaine Fumante

La Plaine Fumante

La plaine fumante illustre un matin d’été dans l’Oisans, vu des hauteurs d’Allemont. Cette vallée humide d’origine lacustre fut d’abord investie par les Allobroges, un peuple d’agriculteurs, profitant des terres fertiles rendues par le retrait progressif du lac. C’est après la venue des romains que de nouvelles richesses inconnues jusqu’alors vont être exploitées. D’abord l’argent, puis l’or, le charbon, le cuivre, ou encore le plomb. Les mines de la région, exploitées jusque dans les années 1950, sont réputées pour les cristaux qu’elles ont pu fournir. Suite à leur exploitation archaïque et parfois anarchique, la majorité des accès à ces vieux réseaux ont disparu à cause de la formation de fontis. Aujourd’hui encore, lorsque le soleil vient leur donner sa lumière, les roches se mettent à arborer leur éclat de toujours.

Le Pont Naufragé


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Le Pont Naufragé

Le pont naufragé s'enfonce peu à peu.

Le pont naufragé s’enfonce peu à peu.

Le Pont Naufragé, car émergeant de l’eau comme s’il s’agissait d’une épave ayant touché le fond, disparaît peu à peu sous les eaux. En fait, c’est évidemment le niveau d’eau qui remonte. Après une vidange rendue nécessaire en prévision de la fonte estivale des neiges en montagne, le lac de Serre-Ponçon fut asséché de manière exceptionnelle. Ainsi, le viaduc de Thubaneau, situé entre les communes de Chorges et Prunières, fut de nouveau visible durant quelques jours. Cet ouvrage d’art était situé sur la ligne ferroviaire de Veynes-Dévoluy à Briançon, laquelle fut déviée sur un tronçon d’une vingtaine de kilomètres dans les années 1950 en prévision de la construction du barrage.

Embrun au Soleil


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Embrun au Soleil

Embrun est au soleil avec ce train traversant le Briançonnais.

Embrun est au soleil avec ce train traversant le Briançonnais.

Au soleil provençal, réapparaissant avec le printemps, cet autorail descend vers Gap. Traversant le torrent du Bramafan sur le viaduc éponyme, il s’apprête à desservir Embrun, un bourg situé au cœur des Alpes, niché sur ses barres rocheuses. Filant au milieu de vastes paysages, le massif du Queyras en toile de fond, cette ligne ferroviaire reliant Briançon à Gap, Valence ou Grenoble suit le cours de la Durance, une longue rivière connue pour ses crues dévastatrices. Emblématique du département des Hautes-Alpes, la ligne se prête autant à l’acheminement des vacanciers qu’au transport quotidien des locaux ou simplement à la contemplation de l’environnement montagnard. C’est incontestablement un moyen de désenclavement de la région.

Eau & Piliers


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Eau & Piliers

Eau & piliers dans une carrière de gypse.

Eau & piliers dans une carrière de gypse.

Eau & piliers ne font pas forcément bon ménage, surtout si la pierre est soluble dans l’eau. Si ici le gypse est soluble dans l’eau à hauteur d’un milligrame par litre, les problèmes de stabilité sont davantage liés au retrait et gonflement des argiles. La couche de gypse dans laquelle est exploitée la carrière est surmontée d’une couche de marnes argilo-calcaires. Ces marnes sont imperméables, mais se dilatent ou se rétractent au gré des saisons. Ainsi, faisant travailler les toits, ces derniers s’effritent et finissent par tomber, ne retenant alors plus les marnes sus-jacentes qui s’effondrent avec eux. L’eau peut alors s’infiltrer à sa guise et alors former des lacs, créant ces étranges paysages souvent associés aux carrières souterraines de gypse du bassin parisien.

Bonne Année 2018


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Bonne Année 2018

Bonne Année 2018

Bonne Année 2018

Infraordinaire vous souhaite une belle année 2018, avec cette arche naturelle, dressée devant le vide, étincelante aux premières lueurs du jour.

Le Vénérable Granier


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Le Vénérable Granier

Tel un sphinx endormi, le vénérable Granier veille sur la vallée.

Tel un sphinx endormi, le vénérable Granier veille sur la vallée.

Le vénérable Granier est un sommet bien connu du massif préalpin de la Chartreuse, à cheval sur les départements de l’Isère et de la Savoie. Surplombant l’agglomération de Chambéry, il se dresse au dessus des vignobles du célèbre Apremont. Le monolithe de calcaire urgonien de 700 mètres de haut se dresse là, face au col éponyme, tel un sphinx endormi. Il n’usurperait pas le nom de sentinelle d’ailleurs, car la falaise qui donne une vue imprenable sur les environs se situe sur l’ancienne frontière entre la France et la Savoie, devenue française en 1860. Les couleurs d’automne et du soleil couchant viennent sublimer ces roches millénaires et leur robe végétale.

Bouquetin


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Bouquetin

Un des bouquetins du grand Veymont.

Un des bouquetins du grand Veymont.

Un des bouquetins du Grand Veymont, le toit du massif préalpin du Vercors culminant à plus de 2300 mètres d’altitude.

L’Ecoutoux


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L’Ecoutoux

L'Ecoutoux, un point de vue sur la ville de Grenoble.

L’Ecoutoux, un point de vue sur la ville de Grenoble.

L’Ecoutoux est un petit sommet en lisière du massif de Chartreuse. De sa forme conique, recouvert de bois, il offre tout de même à qui veut le découvrir un point de vue inédit sur l’agglomération de Grenoble qui s’étire au pied de la chaîne. Sur son autre face, c’est les grands sommets de la Chartreuse qui se détachent de l’horizon. Cette montagne semi-urbaine est située entre ville et nature.

Aiguille


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Aiguille

Le Mont Aiguille au Crépuscule
Dominant la région du Trièves de ses 2087m, le Mont Aiguille est une butte témoin calcaire autrefois reliée aux falaises bordant les plateaux du Vercors. Il se différencie des autres sommets environnants par son côté inaccessible, gravi pour la première fois en 1492, année de découvertes, et de son classement parmi les sept merveilles du Dauphiné.